精密機器輸送用車両について」カテゴリーアーカイブ

冬の輸送は結露対策できるトラックで(再)

寒冷期の精密機器輸送では、結露対策が必要となるケースもあります。搬入後すぐに起動させる場合などには必須です。 弊社の2トン・4トントラックは、庫内温度を一定に保つ荷室用エアコン(空調器)を装備し、寒冷期や真夏の炎天下でも … 続きを読む

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冬の輸送は結露対策できるトラックで

寒冷期の精密機器輸送では、結露対策が必要となるケースもあります。搬入後すぐに起動させる場合などには必須です。 弊社の2トン・4トントラックは、庫内温度を一定に保つ荷室用エアコン(空調器)を装備し、寒冷期や真夏の炎天下でも … 続きを読む

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精密機器を残暑の高温から守りながら輸送

猛暑のピークが過ぎたとはいえ、まだまだ暑い残暑は続き、車内の温度はトンデモナイ事になっています。熱を嫌う精密機器類には、引き続き危険なシーズンです。 弊社の車両は精密機器輸送用に改装した特注車です。 庫内温度を一定に保つ … 続きを読む

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新車2トントラック納車されました。

本日新車のトラック、2トンゲート車「202号車」が納車されました。 詳細は後日アップします。 精密機器輸送のプロフェッショナル、エポックトランスポート株式会社です。 ブログ投票に一票クリックお願いします!

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真夏の猛暑から精密機械を守る輸送(再)

真夏の炎天下、車内の温度はトンデモナイ事になっています。熱を嫌う精密機器類には、危険なシーズンです。 弊社の車両は精密機器輸送用に改装した特注車です。 庫内温度を一定に保つ荷室用エアコン(空調器)を装備し、真夏の炎天下で … 続きを読む

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ハイエースでサーバを重ね積みして輸送した事例

都内から大阪府北区へ精密機器輸送用ハイエース(1トンゲート車)で、サーバを10台輸送しました。 2Uサーバが8台、4Uサーバが2台、いずれも稼働中だった物なので、箱無しで裸梱包でのお預かりです(追加作業員1名)。1台ずつ … 続きを読む

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真夏の猛暑から精密機器を守る輸送(再)

梅雨明け間近、猛暑で車内の温度はトンデモナイ事になっています。熱を嫌う精密機器類には、危険なシーズン到来です。 弊社の車両は精密機器輸送用に改装した特注車です。 庫内温度を一定に保つ荷室用エアコン(空調器)を装備し、真夏 … 続きを読む

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200系ハイエースのリコール(2012年6月20日発表分)

2012年6月20日、トヨタ自動車は「ハイエース」など4車種計91,198台(2007年8月~2010年8月製造)のリコールを届け出ました。 マフラーやエンジンの燃料噴射ノズルの強度不足や、締付トルク不良に起因するものと … 続きを読む

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北海道札幌へハイエースで輸送

(つづき) ここまでただの旅行日記となっていましたので、作業風景です。 重量約100kgの精密機器(キャスター付)を、搬入します。 業務用の搬入口は無く、玄関からの搬入。道路レベルから1段、さらに玄関口にもう1段の段差。 … 続きを読む

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精密機器輸送用ハイエース(再掲)

弊社の精密機器輸送用ワンボックス車も特注車です。最大積載量が約1,200kgなので、『1トン車』、『1トンゲート車』と呼んでいます。 小型の医療機器、計測機器等の精密機器や、サーバ数枚程度の輸送、PCや液晶ディスプレイ等 … 続きを読む

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