高速道路で壊れるクルマ(再掲)

Q1、その車のバッテリー何年使ってますか?

Q2、バッテリーの液量見たのはいつですか?

Q3、エンジンオイルの量を見たのはいつですか?

Q4、冷却水の量は見てますか?

Q5、タイヤに空気を入れたのはいつですか?

5つの質問に対し全部答えが思いついたでしょうか?
全部「?」な人の車は危ないですよ。ノーメンテだと絶対壊れます。


>Q1、通常2~3年で寿命です。クルマ止まります。

>Q2、せめて半年に1回はチェック。クルマ止まります。

>Q3、せめて半年に1回はチェック。エンジン壊れます。

>Q3、せめて半年に1回はチェック。エンジン壊れます。

>Q4、せめて半年に1回はチェック。パンクします。

最近のクルマは高性能ですが、そこはやはり機械。高速走行や長時間渋滞は機械には結構ハードなんです。普段の街乗りレベルでは無難にこなしていても、高速道路に乗ったとたんに、潜在していた不具合箇所が故障する場合がとても多い。

高速道路を走っていると「故障車」が本当に多い!でもチョットの点検で防げるトラブルばかりです。

本当は月イチや毎走行前に点検するモノですが、一般車なら、せめて半年に1回とサッパリする方が習慣づくと思います。それすらも皆やってません。やり方は取説見ればカンタンですのでゼヒ!

連休期間中は各地で大渋滞が予想されますが、渋滞にハマると、燃費は大幅にダウンします。そのためガス欠も多いそうです。全てのパーキングにガソリンスタンドがある訳ではありません。

偉そうにスイマセン。私も気をつけます!
(連休シーズンに毎回アップする記事です)

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カテゴリー: ドライバーの独り言 タグ: パーマリンク

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